На российском рынке этому требованию отвечают аккумуляторы DELTA, которые обеспечивают токоотдачу, достаточную для запуска стартера даже при минусовой температуре, и запас мощности, компенсирующий разряд. Кроме этого обладают герметичными корпусами, устойчивы к вибрациям и ударам и могут эксплуатироваться в любом положении. Но и DELTA, и аккумуляторные батареи других марок демонстрируют лучшие показатели работы только при соблюдении определенных правил эксплуатации, — и вот основные из них:
- Перед началом сезона проверьте заряд АКБ в тестовом режиме, не запуская стартер. Если его уровень ниже 12,5 В, то нужно поставить батарею на подзарядку. Прошло полчаса, а уровень заряда не восстановился? Значит, пора покупать новый аккумулятор… или менять электролит, если у вас стоит батарея обслуживаемого типа.
-
Заметили, что уровень электролита в обслуживаемом аккумуляторе упал ниже контрольного уровня? Долейте его до нужной отметки, и только потом зарядите батарею.
-
Для безопасной зарядки используйте умные устройства, которые могут контролировать уровень заряда батареи.
-
Заряжая АКБ, выставите на зарядном устройстве напряжение с нулевым током, подсоедините батарею и понаблюдайте за тем, как меняются показатели напряжения.
-
При установке и снятии аккумулятора соблюдайте полярность и очередность клемм.
-
Если АКБ сел, то попробуйте прикурить его либо завести стартер «с толкача», разогнавшись и включив газ и передачу.
Своевременно заряжайте батарею, следите за ее состоянием. При необходимости следует заменить на новую. В таком случае вы обеспечите мотору снегохода беспроблемный запуск, а себе — увлекательную зимнюю езду.